弹条扣件厂家介绍U型弹条


      弹条扣件厂家介绍轨道通过弹性紧固件固定在轨道床的轨枕上。由于轮系与铁轨之间的刚性接触,不可避免地会产生振动,弹条的弹性结构也吸收了车辆驶过时产生的冲击能量,从而达到减震的效果。弹条在反复的交变应力下工作。它具有许多功能,例如弯曲,扭转,疲劳和腐蚀。当车辆驶过时,它也承受非常高的瞬时冲击载荷,因此对弹条的性能要求非常严格。

        U型弹条为U形并带有前后拱度,其前端扣压在钢轨下边缘上,其后端压入铁座后端后槽中。弹性调高扣件装置涉及一种安装在铁路混凝土轨枕上用于调整钢轨高度 和轨距并扣压固定钢轨的装置,由绝缘缓冲垫板、多种规格的调高垫板和绝缘轨距垫以及铁座、螺旋道钉和弹条构成。采用不同规格的调高垫板和绝缘轨距垫可方便地调整钢轨高度和轨距,通过螺旋道钉顶部螺母压紧弹条可牢固扣压固定钢轨。U型弹条产品用途具体有哪些呢?
        1.本扣件使用与50kg/m钢轨用混凝土枕或混凝土宽枕,标准轨距铁路直线和曲线半径R≧300mm曲线地段。
        2.轨距调整范围-8≈+16mm, 调高量25mm,在新型轨下基础(如整体道床)的曲线地段,可在内预垫25mm厚的调高垫板,采用内轨撤,外轨垫的方法,其两股钢轨 调高量为50mm。
        3.螺母拧紧力矩一般为100N.m,在制动地段或曲线地段拧紧力矩为150N.m,力矩大于120N.m时,U型弹条两端直线部分与钢轨底平行,为直线接触,以防 止钢轨外翻或爬行。

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弹条扣件厂家介绍U型弹条

弹条扣件厂家介绍轨道通过弹性紧固件固定在轨道床的轨枕上。由于轮系与铁轨之间的刚性接触,不可避免地会产生振动,弹条的弹性结构也吸收了车辆驶过时产生的冲击能量,从而达到减震的效果。弹条在反复的交变应力下工作。它具有许多功能,例如弯曲,扭转,疲劳和腐蚀。当车辆驶过时,它也承受非常高的瞬时冲击载荷,因此对弹条的性能要求非常严格。


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